«Компас» продолжает рассказывать про результаты экспертного тура по берегам Байкала.
Одно из ключевых выявленных нами ограничений — на ремонт, строительство дорог и мостовых сооружений. Это касается как местных дорог, необходимых жителям населённых пунктов внутри Байкальской природной территории, так и федеральной трассы Р-258 «Байкал», по которой идёт сообщение между востоком и западом страны. На данный момент, по закону, нельзя рубить деревья и переводить участки леса в земли других категорий для проведения ремонтных работ. Поэтому дорожники не могут построить на федеральной трассе новые мосты вместо аварийных, чтобы обеспечить безопасность людей и непрерывность дорожного сообщения.
Ежегодно у нас происходят оползни, но мы не можем предусмотреть превентивные меры, потому что на опасных склонах есть деревья: мы не можем их срубить, сделать откос более пологим. Поэтому вынуждены бороться с последствиями селей, которые сходят на дорогу и останавливают движение. После подобных происшествий, в рамках ЧС, нам разрешается производить рубку деревьев и отсыпку дороги для обустройства объезда, – отметил Министр развития транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Гоге.
По словам Министра, чтобы заменить аварийные мосты, нужно построить новые, рядом. Строительство займёт около двух лет — на такой срок прерывать сообщение по трассе «Байкал» нельзя. Тем более, пассажиропоток только увеличивается — по ней идёт перевозка грузов всё с большей интенсивностью.
Фото: Антон Новодерёжкин/Коммерсантъ